Raffreddatore gas di scarico

[sbinf74]

se per questo:
http://www.fioroni.com/italiano/news.asp?ID=55

Non svolge la stessa funzione 

[giovy_ko]

[antonio94]

[midox]

e secono voi , io riesco a vincere solo perche grazzie a quell aggeggio risparmio 15sec di 1 pieno....
ma per favore....
faccio prima a mettere il tubo di depressione piu lungo di 8cm e ottengo l steesso risultato.. perche essendo piu ungo il tubo disperde meglio il calore , e essendo piu lungo arriva meno pressione e consuma meno !
e cosi facccio anche 20sec. senza spendere soldi inutili per quell aggeggio della novarossi.....
non tutt cio che e nuovo e utile , ricordatevelo .

[Andrea61]

[frank.c65]

Ciao ragazzi ieri ho visto in pista su un buggy questo....
sarei tentato a provarlo, alla fine sembrerebbe un piccolo radiatore.......

[mac25]

[entonyger74]

questo e un ottimo sistema di raffreddamento utile per pista e gare.

[dieeule]

[entonyger74]

i motori a nitro per natura tendo a surriscaldarsi per questo chi usa percentuali basse di nitro poi ricorrono a questi metodi.

[mac25]

[entonyger74]

credo che quel radiatorino vada montato in modo da raffreddare quando giri ad alte volocita penso scendera di 5 o 6 gradi.

[midox]

allora.. se il tubo va davvero tra marmitta e serb.
allora diciamo 1 cosa seria...
allora...
piu il motre scalda e piu rimanda roba calda nel serbatoio .. di conseguenza   ri-scalda la miscella del motore...
e di conseguenza   quando il motore aspira sta roba.. rimane accaldato.....
sempre piu .. fino a che non rimetti nel serbatoio la mix nuova e fresca.

mentre il dissipatore di calore.. rafredda il 50% circa  perche disperde  il calore  .
di cnseguenza , aspira la mix sempre calda , ma almeno , meno calda.
( sostanza.  dopo 30min. di gara ce 2gradi in meno del motore )
mentre fattore risparmio miscella e solo 1 cretinata assurda.  so solo 15sec di durata in piu di carb.
ma basta fare 1 capriola e perdete anche 40sec.. tra che i recuperi psta vanno a rigirarti il modello o sbaglio traiettoria (altri 4sec )
alla fine va bene solo per i campioni del mondo sta cosa
.
sicche , si puo solo evtare..
o all limite mettere il tubo di depressione 5cm piu lungo che ottieni la stessa musica

[midox]

i motori a nitro per natura tendo a surriscaldarsi per questo chi usa percentuali basse di nitro poi ricorrono a questi metodi.

questa e solo 1 leggenda metropolitana che girera in eterno ... una leggenda senza fine.....

comunque queste cose del rafreddamento e solo una moda americana.. una dele tante mode inutili e senza senso.....

io vedo tanta gente che gira con la 16 e altri con la 25 e le temperature sono le stesse.. ansi alle volte quelli con la 16 scaldano max 86 gradi !
per rafreddare non ce solo la miscella.. ce tanti trucchi seri .. ma realmente seri per far rafredare il motore.. altro che la cavolata della mix.....
perche se tale cosa fosse reale allora chi mette la 33% dovrebbe scaldare max 70gradi ! all limite della magrezza .. ma in vece e tutte cavolate....
basta studiare le leggi fische ecc. dei motori per capire la realta.. altro che le mix.

[dieeule]

questa e solo 1 leggenda metropolitana che girera in eterno ... una leggenda senza fine.....


io vedo tanta gente che gira con la 16 e altri con la 25 e le temperature sono le stesse.. ansi alle volte quelli con la 16 scaldano max 86 gradi !

perche se tale cosa fosse reale allora chi mette la 33% dovrebbe scaldare max 70gradi ! all limite della magrezza .. ma in vece e tutte cavolate....
basta studiare le leggi fische ecc. dei motori per capire la realta.. altro che le mix.

  Ritengo l'argomento molto interessante quindi ti invito ad ampliare quanto da te esposto per avere i riscontri oggettivi (teorici) dati appunto da formule e leggi.
Grazie